[发明专利]可抽拉式车厢结构无效
| 申请号： | 200510051262.1 | 申请日： | 2005-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN1647787A | 公开（公告）日： | 2005-08-03 |
| 发明（设计）人： | 于红林;王兴国;马涛 | 申请（专利权）人： | 于红林;王兴国;马涛 |
| 主分类号： | A61G3/00 | 分类号： | A61G3/00;B60P3/34 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 赵慧 |
| 地址： | 100854北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种可抽拉式车厢结构。本发明通过在车体上设置有至少一个厢体，所述厢体能够在车体内与车体外之间，沿水平方向自由抽拉，使得可以用较小的车辆来完成只有大型车才能装载的仪器数量，这样使小的车辆能够在许多大型车辆无法或者不便通行的地方顺利地行进；将厢体抽拉出来后能极大增加车体的容积，增加使用面积，有利于增加仪器装备的数量和安装体积更大的某些型号的仪器，扩大检测操作人员和被检测物体和人员的活动空间，增加舒适度，极大地扩充了车载设备地使用空间和人员的活动范围。 | ||
| 搜索关键词： | 可抽拉式 车厢 结构 | ||
【主权项】：
1、一种可抽拉式车厢结构，包括一个车体，其特征在于：所述车体中设置有至少一个厢体，所述厢体能够在车体内与车体外之间，沿水平方向自由抽拉。
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