[发明专利]对动摆塞发动机

摘要

一种带有成对摆塞的发动机。气缸为回转环形，摆塞在气缸内对动运动。气缸被摆塞分隔为偶数个气缸室。进气门、排气门、喷油或点火装置分布于气缸室周围。每气缸室在摆塞的对动作用下，完成吸——压——爆——排程序。由摆塞输送动力至动力轴，完成作功。由于该机构特殊，燃料爆发力(即作用力与反作用力)全部用于作功。又由于摆塞的对动作用，气缸反复利用，且摆塞对气缸无抗力，故该发明热效率高、能耗低、体积小、功率大、寿命长、机体无振动，是新一代较为理想的动力机械。尤其适用于直升机、坦克车、装甲车及大功率动力设备与交通运输车辆等，其市场极为广泛。

主权项

1.一种对动摆塞发动机，其特征是，主要有气缸体、端盖、成对摆塞、连杆、曲轴、飞轮及空气净化供给系统、供排气装置、供油(或供燃气)系统、启动及点火装置(或高压喷油系统)、调速器、润滑及冷却系统、动力输出装置等组成。