[发明专利]在电气可变传动中的过中性点切换控制有效

专利信息
申请号: 200510051642.5 申请日: 2005-02-08
公开(公告)号: CN1654857A 公开(公告)日: 2005-08-17
发明(设计)人: J·-J·F·萨;T·M·施泰因梅茨 申请(专利权)人: 通用汽车公司
主分类号: F16H61/32 分类号: F16H61/32
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 杨生平;王忠忠
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 用于电气可变传动系统的切换控制通过将输出装置与传动系统分离的中性切换在模式之间进行切换。正常情况下,在固定速比运行期间同步地完成模式之间的切换。极端的驱动条件可以启用过中性模式的切换。由过中性切换的切换处理特征在于一个模式在另一个模式优选的输入/输出速比范围中起作用的速比反常。相似地,由过中性切换的切换处理如果使用同步切换可能导致不希望出现的发动机转速的快速加速和减速的情况。
搜索关键词: 电气 可变 传动 中的 中性 切换 控制
【主权项】:
1.一种用于对在多模式、机电传动系统中从第一模式到第二模式的切换进行控制的方法,该机电传动系统包括输入部件和输出部件、第一和第二转矩传输装置以及至少一台电动机,第一模式运行的特征在于使第一转矩传输装置接合和第二转矩传输装置释放同时进行;第二模式运行的特征在于使第一转矩传输装置释放和第二转矩传输装置接合同时进行;中性模式运行的特征在于使第一和第二转矩传输装置同时释放,其中,传动输出部件在机械上与传动系统分离;并且固定速比运行的特征在于使第一和第二转矩传输装置同时接合,其中,通过固定速比使传动输出部件在机械上与传动系统耦合,该方法包括:当在所述第一和第二模式中的一个模式中时,将所述第一和第二转矩传输装置中被接合的转矩传输装置释放,从而建立中性模式的运行;将所述第一和第二转矩传输装置中的一个转矩传输装置两端的滑差转速控制到基本为零;并且当所述第一和第二转矩传输装置中的其两端滑差正在被控制的一个转矩传输装置的滑差基本为零时,将该转矩传输装置接合。
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