[发明专利]混合电动车辆的驱动控制无效
| 申请号： | 200510052159.9 | 申请日： | 2005-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN1660622A | 公开（公告）日： | 2005-08-31 |
| 发明（设计）人： | 上田英雄 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00;B60L11/02;B60K6/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 康建忠 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种混合电动车辆的驱动装置设置有与行星齿轮组(1)的行星齿轮架(C)相连的发动机(2)、与环形齿轮(R)相连的第一电动机/发电机(3)和驱动轮(8)、与太阳轮(S)相连的第二电动机/发电机(4)以及与第一电动机/发电机(3)和第二电动机/发电机(4)电连接的电池(24)。当检测到第一电动机/发电机(3)或第二电动机/发电机(4)有故障时，控制器(21)通过离合器(11)限制第二电动机/发电机(4)的旋转(S5、S105)，从而通过发动机输出确保车辆的行驶和电池(24)的充电。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 电动 车辆 驱动 控制 | ||
【主权项】：
1、一种用于混合电动车辆的驱动装置，该驱动装置包括：差动装置(1)，其包括：第一旋转部件(S)、第二旋转部件(R)和根据第一旋转部件(S)和第二旋转部件(R)的相对旋转旋转的第三旋转部件(C)；内燃机(2)，与包括第三旋转部件的两个旋转部件(R、C)中的一个(C)相连；第一电动机/发电机(3)和驱动轮(8)，与所述两个旋转部件(R、C)中的另一个(R)相连；第二电动机/发电机(4)，与除所述两个旋转部件(R、C)之外的旋转部件(S)相连；电池(24)，与第一电动机/发电机(3)并与第二电动机/发电机(4)电连接；限制部件(11)，限制第二电动机/发电机(4)的旋转；可编程控制器(21)，被编程成：检测第一电动机/发电机(3)和第二电动机/发电机(4)的其中一个的故障(S2、S102)；当故障被检测到时，通过限制部件(11)限制第二电动机/发电机(4)的旋转(S5、S105)。
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