[发明专利]窗户调节装置无效
申请号: | 200510054143.1 | 申请日: | 2005-03-09 |
公开(公告)号: | CN1667231A | 公开(公告)日: | 2005-09-14 |
发明(设计)人: | 矶村幸夫;铃木滋之;斋藤孝 | 申请(专利权)人: | 爱信精机株式会社 |
主分类号: | E05F15/16 | 分类号: | E05F15/16;B60J1/17;H02K7/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 刘晓峰 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种窗户调节装置,包括:支撑电动驱动源并在其中容纳有减速齿轮装置、且安置在车门的内部嵌板上的容器;与所述容器一体化形成并且在其中安装有驱动电路基板的壳体,所述壳体具有面向所述车门的所述内部嵌板的第一表面而且还具有形成在不同于所述第一表面的所述壳体一部分上的开口,所述驱动电路基板通过所述开口插入到所述壳体中;与所述驱动电路基板相连接、通过所述第一表面露在所述壳体外部并且面向所述车门的所述内部嵌板的连接器;在所述壳体上受到支撑从而以流体密封方式保护所述连接器的外围的密封部件。 | ||
搜索关键词: | 窗户 调节 装置 | ||
【主权项】:
1.一种窗户调节装置(2,110),包括:驱动装置(4,101),其具有在车门(1,120)内部嵌板(12,122)上受到支撑的电动驱动源(41,102)和用来将所述电动驱动源(41,102)的驱动转矩传送到与所述车门(1,120)的窗户嵌板(11,123)操作联动的提升臂(3,108)上的减速齿轮装置(42,103);和用于驱动所述电动驱动源(41,102)的驱动电路基板(7),其特征在于,所述窗户调节装置还包括:固定支撑所述电动驱动源(41,102)并在其中容纳有所述减速齿轮装置(42,103)的容器(5),所述容器(5)固定至所述车门(1,120)的所述内部嵌板(12,122)上;与所述容器(5)一体化形成并且在其中安装有所述驱动电路基板(7)的壳体(6),所述壳体(6)具有面向所述车门(1,120)的所述内部嵌板(12,122)的第一表面(61),而且还具有形成在不同于所述第一表面(61)的所述壳体(6)一部分上的开口(63a),利用所述开口(63a)使所述驱动电路基板(7)插入到所述壳体(6)中;固定至所述壳体(6)并且关闭所述开口(63a)的盖子(8);连接器(9),其与所述驱动电路基板(7)相连接,通过所述第一表面(61)露在所述壳体(6)外部,并且面向所述车门(1,120)的所述内部嵌板(12,122);在所述壳体(6)上受到支撑从而以流体密封方式保护所述连接器(9)的外围的密封部件(10)。
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