[发明专利]内燃机及密封组件有效
申请号: | 200510054254.2 | 申请日: | 2005-02-03 |
公开(公告)号: | CN1654803A | 公开(公告)日: | 2005-08-17 |
发明(设计)人: | E·奥利维拉 | 申请(专利权)人: | 国际引擎南美有限公司 |
主分类号: | F02F11/00 | 分类号: | F02F11/00;F16J15/16 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 顾峻峰 |
地址: | 巴西圣*** | 国省代码: | 巴西;BR |
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摘要: | 本发明涉及一种内燃机,特别是一种四冲程发动机,包括:至少一个发动机壳体(2),具有至少一个第一通孔(2′);至少一个发动机轴(3),具有第一自由端(3′),该轴(3)与壳体(2)连接,以至于轴(3)的自由端 (3′)穿过第一通孔(2′)延伸;至少一个腔室(4),用于定位至少一个轴驱动装置,该腔室与发动机壳体(2)连接,该腔室具有至少一个与壳体(2)的第一通孔(2′)相配合的第二通孔(4′)。该发动机还包括至少一个密封组件(5),该密封组件(5)最好与第二通孔(4′)连接,该密封组件(5)具有与腔室(4)或壳体(2)连接的本体(50),本体(50)与密封元件(51)连接,密封元件(51)可以压缩抵靠在发动机壳体(2)上。本体(50)具有基本上圆柱形的形状,密封元件(51)基本上是弹性环的形式。同样也详细描述了该密封组件(5)。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 密封 组件 | ||
【主权项】:
1,一种内燃机,特别是一种四冲程内燃机,包括:-至少一个发动机壳体(2),具有至少一个第一通孔(2’);-至少一个发动机轴(3),具有第一自由端(3’),该轴(3)与壳体(2)连接,以至于轴(3)的自由端(3’)穿过第一通孔(2’)延伸;-至少一个腔室(4),用于定位至少一个轴驱动装置,该腔室与发动机壳体(2)连接,该腔室具有至少一个与壳体(2)的第一通孔(2’)相配合的第二通孔(4’),该发动机(1)的特征在于,所述发动机包括至少一个密封组件(5),当用于定位轴驱动装置的腔室(4)与发动机壳体(2)连接时,该密封组件(5)用于密封第一和第二通孔(2’,4’)。
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