[发明专利]基于CAN总线的纯电动客车通信方法无效
| 申请号： | 200510055245.5 | 申请日： | 2005-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN1649345A | 公开（公告）日： | 2005-08-03 |
| 发明（设计）人： | 南金瑞 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | H04L29/06 | 分类号： | H04L29/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100081北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种适用于纯电动客车控制系统CAN总线通讯技术。基于CAN2.0B和J1939的相关规定，提出了一种适用于纯电动客车的通讯协议。其中为整车控制器地址新分配了地址，电机控制器、电子节气门控制器、驾驶室显示器、ABS控制器和动力电池管理系统选用原SAE J1939定义已经分配了的地址。但是针对纯电动客车的对整车控制器、电机控制器、变速器和电池管理系统参数组和数据场包含的信息进行了详细新的定义。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 can 总线 电动 客车 通信 方法 | ||
【主权项】：
1.一种适用于纯电动客车控制系统CAN总线通讯技术，其特征是：参考CAN2.0B和J1939的相关规定，提供了一种适用于纯电动客车的通讯协议。
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