[发明专利]用于自动变速器的液压控制设备有效
| 申请号： | 200510055461.X | 申请日： | 2005-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN1670405A | 公开（公告）日： | 2005-09-21 |
| 发明（设计）人： | 森濑胜;宫田英树;菅原昭夫;安田勇治 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/00 | 分类号： | F16H61/00;F16H61/12;F16H63/12 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于自动变速器的液压控制设备，其包括第一SL线性电磁阀、第二SL线性电磁阀、第三SL线性电磁阀、第四SL线性电磁阀(以上均为常闭式)和顺序阀。在正常时间下顺序阀将第一SL线性电磁阀连接到C1离合器的伺服机构、将第二SL线性电磁阀连接到C2离合器的伺服机构并将第四SL线性电磁阀连接到B3制动器的伺服机构。在发生了电故障时，顺序阀选择性地将D范围油路连接到C1离合器的伺服机构和C2离合器的伺服机构，并且将D范围油路连接到B3制动器的伺服机构。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 自动变速器 液压 控制 设备 | ||
【主权项】：
1.一种用于自动变速(2000)的液压控制设备，所述自动变速器(2000)安装在车辆中并包括多个摩擦啮合元件(3640、3650、3610、3630)，每个所述摩擦啮合元件在被供应液压时啮合，并且其中所述多个摩擦啮合元件中少于一半的摩擦啮合元件通过被供应液压而啮合，而除了被供应液压的所述摩擦啮合元件以外的摩擦啮合元件被松开，由此实现多个档位中的至少一个，所述液压控制设备的特征在于包括：常闭式电磁阀(4210、4220、4230、4240)，其被设置成对应于所述摩擦啮合元件(3640、3650、3610、3630)，使得液压被供应到所述摩擦啮合元件(3640、3650、3610、3630)；油泵(4004)，其产生被供应到所述电磁阀(4210、4220、4230、4240)和所述摩擦啮合元件(3640、3650、3610、3630)的液压；第一油路(4212、4222、4242)，其连接到所述多个电磁阀(4210、4220、4230、4240)中在实现预定档位时被激励的电磁阀；第二油路(4102)，其连接到所述油泵(4004)并且不同于所述第一油路(4212、4222、4242)；和切换装置(4500)，用于在所述电磁阀(4210、4220、4230、4240)能够被激励时将所述第一油路(4212、4222、4242)连接到所述摩擦啮合元件(3640、3650、3610、3630)并且将所述第二油路(4102)从所述摩擦啮合元件(3640、3650、3610、3630)断开，以及用于在所述电磁阀(4210、4220、4230、4240)不能被激励时将所述第一油路(4212、4222、4242)从所述摩擦啮合元件(3640、3650、3610、3630)断开并且将所述第二油路(4102)连接到所述摩擦啮合元件(3640、3650、3610、3630)。
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