[发明专利]车辆用悬挂装置的限位止动器保持部件无效
| 申请号： | 200510055462.4 | 申请日： | 2005-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN1833896A | 公开（公告）日： | 2006-09-20 |
| 发明（设计）人： | 源内隆夫;小林功一 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社;东海橡胶工业株式会社 |
| 主分类号： | B60G15/07 | 分类号： | B60G15/07;B60G11/48 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明是为了通过使限位止动器的耐久性得以提高的限位止动器保持部件来保持限位止动器。在本发明中，限位止动器保持部件(18)包括卡合部(18a)和边缘部(18b)。卡合部(18a)具有可进入限位止动器(17)的贯通孔(17a)的圆筒形状，并具有随着朝向开口端(18a1)而扩张的倾斜面，并具有开口端(18a1)向径向内侧弯曲的形状。边缘部(18b)与卡合部(18a)一体形成，并在上表面通过安装部件(19)而组装到支柱架(14)上，在下表面与限位止动器(17)的上端面抵接。边缘部(18b)的外周缘(18b1)具有向上弯曲的曲面形状。也可以是卡合部(18a)的开口端(18a1)向径向外侧弯曲的形状。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 悬挂 装置 限位 止动器 保持 部件 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用悬挂装置的限位止动器保持部件，用于保持设置于活塞杆外周上的圆筒形的限位止动器，其中所述活塞杆从安装于车辆的弹簧下部件与弹簧上部件之间的缸突出，所述车辆用悬挂装置的限位止动器保持部件的特征在于，包括：圆筒形的卡合部，其可进入形成于所述限位止动器中、用于使所述活塞杆贯通的贯通孔；和边缘部，其与所述卡合部一体设置，并在上表面一侧被固定于弹簧上部件，同时在下表面侧与所述限位止动器的上端面抵接；其中，使所述卡合部随着朝向开口端而扩张来进行倾斜，并且使所述卡合部的开口端向径向内侧弯曲。
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