[发明专利]自动二轮车的发动机安装结构无效
| 申请号： | 200510055737.4 | 申请日： | 2005-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN1669870A | 公开（公告）日： | 2005-09-21 |
| 发明（设计）人： | 稻冈洋;野尻了;佐佐木典彦;高桥博久 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62M7/06 | 分类号： | B62M7/06;B60K5/00 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 董惠石 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种自动二轮车发动机安装结构，当转弯行驶自动二轮车时，充分确保车架和发动机的一体感，并进一步降低自发动机传至车架的行驶振动。自动二轮车发动机安装结构如下，后轮支撑用摇臂和后轮一起上下摆动，并通过设置于发动机(16)的左右一对的发动机侧托架(103)、(103)夹住设置于车架(11)的车体侧托架(126)的车体宽度方向两侧，通过弹性部件(135)、(135)将发动机安装在车体侧托架上。车架具有左右一对的辅助托架(151)、(151)，其具有间隔地配置在车体侧托架两侧，由这些辅助托架夹住左右的发动机侧托架。发动机支撑螺栓(136)贯穿车体侧托架、左右发动机侧托架以及左右的辅助托架，从而连接各托架。 | ||
| 搜索关键词： | 自动 二轮 发动机 安装 结构 | ||
【主权项】：
1.一种自动二轮车的发动机安装结构，在后轮上下摆动的同时，后轮支撑用摇臂也上下摆动，并且由设置于发动机的左右一对的发动机侧托架夹持设置于车架的车体侧托架的车体宽度方向两侧，通过弹性部件将上述发动机安装在上述车体侧托架上，其特征在于：上述车架构成为，具有左右一对的辅助托架，并通过这些左右一对的辅助托架夹住上述左右一对的发动机侧托架，该左右一对的辅助托架具有间隔地配置在上述车体侧托架两侧，使发动机支撑螺栓贯穿上述车体侧托架、上述左右一对的发动机侧托架以及上述左右一对的辅助托架，从而使这些托架相连接。
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