[发明专利]机动车轮毂驱动装置

摘要

机动车轮毂驱动装置，属于轮毂驱动装置技术领域。所解决的技术问题是提供一种柔式连接的驱动装置。解决其技术问题的方案，包含驱动轴、链轮、自控离合器及控制离合器。链轮装在驱动轴上，自控离合器装在链轮左段与驱动轴中段之间，控制离合器装在驱动轴右段与链轮右段之间。自控离合器的转子装在驱动轴上，楔块装在转子与链轮之间，链轮转速大于转子转速时，链轮通过楔块带动转子并由转子带动驱动轴驱动轮毂运转，链轮转速小于转子转速时，转子超越链轮转动。控制离合器的输入端与驱动轴连接，输出端与链轮连接，平时分离，在控制作用下结合，结合时轮毂带动驱动轴通过输入端及输出端带动链轮反拖发动机。有益效果车既可滑行又可反拖制动。

主权项

1、机动车轮毂驱动装置，包含轮毂(1)、驱动轴(2)及链轮(4)，其特征在于还包含自控离合器(3)；链轮(4)装在驱动轴(2)右段的外表上，驱动轴(2)左段与轮毂(1)连接；自控离合器(3)装在驱动轴(2)的右段与链轮(4)的内壁之间。