[发明专利]机动车动力系的支撑装置和支撑方法无效
| 申请号： | 200510056350.0 | 申请日： | 2005-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN1672970A | 公开（公告）日： | 2005-09-28 |
| 发明（设计）人： | 森贤士;村上一志 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 蒋旭荣 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于机动车的动力系支撑装置和支撑方法，在该装置和方法中，至少三个安装部分按照一定的方式将由发动机和变速箱构成的动力系支撑在车身构架上，使得当从车辆的上方进行观察时，能使发动机的输出轴与车辆纵向中线相交，三个安装部分包括发动机前侧安装件和后侧安装件，它们相对于发动机而言位于车辆的前侧和车辆的后侧，安装部分还包括一变速箱侧安装件，其被布置在变速箱的附近，三个安装部分按照一定的方式进行布置：使得动力系重心与发动机前侧安装件和后侧安装件之间的距离小于动力系重心与变速箱侧安装件之间的距离。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 力系 支撑 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车的动力系支撑装置，包括：动力系(2)，包括发动机(4)和与发动机输出轴串列布置的变速箱(6)；以及至少三个安装部分，这些安装部分按照这样的方式将动力系支撑在车身构架上：使得当从车辆的上方进行观察时，能使发动机的输出轴与车辆纵向中线相交，所述三个安装部分包括发动机前侧安装件(MT1)和后侧安装件(MT2)，它们相对于发动机(4)位于车辆的前侧和车辆的后侧上，所述三个安装部分还包括变速箱侧安装件(MT3)，其被布置在变速箱的附近，所述三个安装部分按照这样的方式进行布置：使得动力系(2)的重心(G)与发动机前侧安装件(MT1)和后侧安装件(MT2)中的每一个之间的距离小于动力系的重心(G)与变速箱侧安装件(MT3)之间的距离。
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