[发明专利]倍力自动发动机组无效
申请号: | 200510057028.X | 申请日: | 2005-04-21 |
公开(公告)号: | CN1673576A | 公开(公告)日: | 2005-09-28 |
发明(设计)人: | 文德坤 | 申请(专利权)人: | 文德坤 |
主分类号: | F16H37/02 | 分类号: | F16H37/02;H02K53/00 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李晓兵 |
地址: | 401147重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了一种倍力自动发动机组,包括电动机、发电机,所述电动机的输出轴与一级传动轴连接在一起,一级传动轴上设有动力飞轮和一级主动轮;二级传动轴上设有一级从动轮、加力飞轮和二级主动轮,一级主动轮经飞轮传动带与一级从动轮连接起来;三级传动轴上设有二级从动轮、加速飞轮和三级主动齿轮,二级主动轮经传动带与二级从动轮连接起来;离合轴上设有三级从动齿轮和离合器,三级从动齿轮与三级主动齿轮相啮合;离合器的输出轴与所述发电机的转子相连接;本发明的倍力发动机组,是节能的、能大幅降低对能源的需求,在能源紧缺的今天尤其有其重要意义;其不产生废弃物、对环境没有污染,特别有利于环保;同时,其成本低、效益大。 | ||
搜索关键词: | 自动 发动 机组 | ||
【主权项】:
1、倍力自动发动机组,包括电动机(1)、发电机(18),其特征在于:所述电动机(1)的输出轴与一级传动轴(2)连接在一起,一级传动轴(2)上设有动力飞轮(3)和一级主动轮(4);二级传动轴(7)上设有一级从动轮(6)、加力飞轮(8)和二级主动轮(9),一级主动轮(4)经飞轮传动带(5)与一级从动轮(6)连接起来;三级传动轴(13)上设有二级从动轮(10)、加速飞轮(11)和三级主动齿轮(12),二级主动轮(9)经传动带与二级从动轮(10)连接起来;离合轴(15)上设有三级从动齿轮(14)和离合器(16),三级从动齿轮(14)与三级主动齿轮(12)相啮合;离合器(16)的输出轴(17)与所述发电机(18)的转子相连接。
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