[发明专利]混合动力汽车起动电机无效

专利信息
申请号: 200510057447.3 申请日: 2005-12-17
公开(公告)号: CN1790877A 公开(公告)日: 2006-06-21
发明(设计)人: 赵川林;任勇;周安健 申请(专利权)人: 长安汽车(集团)有限责任公司
主分类号: H02K7/116 分类号: H02K7/116
代理公司: 重庆华科专利事务所 代理人: 夏洪
地址: 400023重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 发明涉及一种用于起动混合动力汽车发动机的混合动力汽车起动电机,包括起动电机前盖、定子、电枢及悬伸减速输出器,定子安装固定在前盖上,悬伸减速输出器位于起动电机前盖内,其由内齿圈、输出轴、三只行星齿轮及单向器组成,单向器的齿轮端伸出于前盖之外,输出轴前端伸出于单向器齿轮端之外。该起动电机可通过其悬伸减速输出器与混合动力电机配合,与混合动力电机装载成为一体,当混合动力电机在环境温度过低,或由于其它原因使混合动力系统不能正常工作而不能起动发动机时,该起动电机能够顺利将发电机起动。
搜索关键词: 混合 动力 汽车 起动 电机
【主权项】:
1、混合动力汽车起动电机,包括起动电机前盖(2)、安装固定在前盖上的定子(7)、位于定子内的电枢(8)及一端伸出于定子外的电枢轴(10),其特征在于:在起动电机前盖内还设置有悬伸减速输出器,其由内齿圈(4)、输出轴(11)、行星齿轮(6)及单向器(3)组成,其中,行星齿轮通过行星齿轮轴(9)均匀布置安装在输出轴后端的圆盘(5)上,该圆盘位于套装在输出轴后端的内齿圈内,并使行星齿轮与内齿圈啮合;单向器套装在输出轴上,通过花键与输出轴连接,使单向器可随输出轴旋转并可相对于输出轴沿输出轴轴向向外移动,单向器一端设置有齿轮(12)且伸出于起动电机前盖之外,输出轴前端伸出于单向器该齿轮端之外;所述悬伸减速输出器通过其内齿圈安装固定在起动电机前盖上;所述电枢轴从定子内伸出端支撑在输出轴后端,且通过其上的齿槽与所述行星齿轮啮合。
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