[发明专利]气囊装置和气囊折叠方法无效

专利信息
申请号: 200510059216.6 申请日: 2005-03-23
公开(公告)号: CN1672986A 公开(公告)日: 2005-09-28
发明(设计)人: 长谷部雅广 申请(专利权)人: 高田株式会社
主分类号: B60R21/16 分类号: B60R21/16
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 代理人: 樊卫民;郭国清
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种气囊装置,膨胀后的左半侧气囊挡住乘员左胸,右半侧气囊挡住乘员右胸,乘员胸的左右方向中央部与膨胀后的气囊的空间部相对,同时左半侧气囊和右半侧气囊双方从膨胀初始阶段顺利地且左右大致均等地膨胀。左半侧气囊(12)和右半侧气囊(14)分别通过1次折叠后成为在前后方向细长的1次折叠体,然后使比连接该左半侧气囊(12)和右半侧气囊(14)的膨胀方向中间部分彼此之间的连接带(18)更靠向前的前端侧彼此之间向左右分开成叉开腿状,而且把比该连接带(18)更靠向后的后端侧进行折叠,使前后宽度变小,成为2次折叠体,此后利用3次折叠使左右宽度变小,成为最终折叠体。
搜索关键词: 气囊 装置 折叠 方法
【主权项】:
1.一种气囊装置,具有折叠的气囊和使该气囊膨胀的充气机,利用配置在该气囊的底端侧的该充气机喷出的气体,该气囊向其前端侧远离该底端侧的方向膨胀,作为该气囊,具有在乘员前方的左侧膨胀的左半侧气囊和在乘员前方的右侧膨胀的右半侧气囊,其特征在于,该左半侧气囊和右半侧气囊,其前端部彼此为非连接状,由此,在已膨胀的状态下,在该左半侧气囊和右半侧气囊的前端部彼此之间形成向乘员敞开的空间部,该左半侧气囊和该右半侧气囊的膨胀方向的中间部分彼此被连接,该左半侧气囊和右半侧气囊分别通过1次折叠成为前后方向细长的1次折叠体,然后使比该左半侧气囊和右半侧气囊的连接部分更靠向膨胀方向的前端侧彼此分离,而且把比该连接部分更靠向后端的后端侧按照前后宽度变小的方式折叠而形成2次折叠体,此后,利用3次折叠使左右宽度变小,从而形成最终折叠体。
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