[发明专利]一种利用自然能源的船用海水淡化辅助方法无效
| 申请号： | 200510061020.0 | 申请日： | 2005-10-06 |
| 公开（公告）号： | CN1749105A | 公开（公告）日： | 2006-03-22 |
| 发明（设计）人： | 梁嘉麟 | 申请（专利权）人： | 梁嘉麟 |
| 主分类号： | B63J1/00 | 分类号： | B63J1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310018浙江省杭州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种利用自然能源的船用海水淡化辅助方法，在无需消耗人为提供能源的大前提下，利用特定季节(也是耗用淡水量激增的夏季)的自然环境能源(高强度的太阳热能和由于船体行进而造成的对船体而言是相对流动的低温海水的冷凝作用)有效制取淡水，为远洋过程中的船只缓解夏季淡水用量的紧缺。为了达到自然能源的利用目的，结构上将海水蒸发器设置在船体甲板的上部或/和建筑物顶部，将水蒸气冷凝器设置在船体的底部，将该二者直接通过气体输送管道来连接，必要时，还可以将螺旋桨发动机的海水冷却系统作为海水蒸发器的前置海水预热装置，将发动机产生的废热能再加以利用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 利用 自然 能源 海水 淡化 辅助 方法 | ||
【主权项】：
1.一种利用自然能源的船用海水淡化辅助方法，其装置在结构上包括：海水蒸发器和水蒸汽冷凝器，其特征在于：其装置结构上的特点：将海水蒸发器(2)设置在船体(1)上阳光不被遮挡的甲板上部或/和建筑物顶部的位置，将水蒸汽冷凝器(4)设置在船体(1)的底部，再将该二者直接通过气体输送管道(3)来连接。制取淡水的方法：利用太阳能加热海水蒸发器(2)让其中的海水汽化成水蒸气，利用船体(1)行进时其底部相对流动的低温海水液化水蒸汽冷凝器(4)中的水蒸气来制造出淡水。
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