[发明专利]蹄式气动制动器无效
| 申请号： | 200510062592.0 | 申请日： | 2005-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN1664400A | 公开（公告）日： | 2005-09-07 |
| 发明（设计）人： | 高自强;高克;刘文华 | 申请（专利权）人： | 高自强 |
| 主分类号： | F16D65/62 | 分类号： | F16D65/62 |
| 代理公司： | 宁夏专利服务中心 | 代理人： | 贾冬生 |
| 地址： | 750001宁夏回族自治区银*** | 国省代码： | 宁夏;64 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车制动器的改进，特别是一种蹄式气动制动器，该制动器包括制动气室、制动凸轮，其特征在于连接座一端与制动气室相连，另一端与制动底板相连，在连接座与制动底板相连的一端内有一内螺纹，与该内螺纹相配的丝杠的螺旋升角大于自锁角，丝杠一端通过一传动装置与安装在连接座上的制动气室中的推杆相连，另一端与制动凸轮相连。在该制动器上还安装有自动调整刹车间隙的装置。本发明是采用丝杠、螺母将制动气室的直线运动转变为制动凸轮的旋转运动的蹄式气动制动器，具有体积小、结构简单和自动调整刹车间隙的功能，可用于有一个或两个制动凸轮的汽车制动器上。 | ||
| 搜索关键词： | 气动 制动器 | ||
【主权项】：
1、一种蹄式气动制动器，包括制动气室、制动凸轮，其特征在于连接座(7)一端与制动气室(2)相连，另一端与制动底板(8)相连，在连接座(7)与制动底板(8)相连的一端内有一内螺纹，与该内螺纹相配的丝杠(11)的螺旋升角大于自锁角，丝杠(11)一端通过一传动装置与安装在连接座(7)上的制动气室(2)中的推杆(3)相连，另一端与制动凸轮(12)相连。
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