[发明专利]列车的控制方法及铁道车辆用控制装置有效
申请号: | 200510062957.X | 申请日: | 2005-03-31 |
公开(公告)号: | CN1719357A | 公开(公告)日: | 2006-01-11 |
发明(设计)人: | 秋山弘之;三宅亘 | 申请(专利权)人: | 株式会社日立制作所 |
主分类号: | G05B19/02 | 分类号: | G05B19/02;B61C17/00;B61L23/14 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 朱丹 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明的目的在于提供一种作为列车,以一个编组确保必要的行驶,并且能将各种损失抑制在最小限度的铁道车辆的节能运行方法以及铁道车辆用控制装置。在一个编组中具有动力单元以及控制该动力单元的单元控制装置的多台车辆,在控制包含该多台车辆的铁道车辆用控制装置中,具备:对各动力单元(22)个别地发出驱动力指令值Iut、单元开放指令Iuc或者单元开放解除指令Iucr的机构;和比较各动力单元的最大驱动力和此时刻所必需的驱动力的机构。当判断出在此时刻所必需的驱动力比工作的驱动力单元的最大驱动力的总计值低时,对各动力单元阶段性地发出使动力单元的工作停止的单元开放指令。 | ||
搜索关键词: | 列车 控制 方法 铁道 车辆 装置 | ||
【主权项】:
1、一种列车控制方法,是在一个编组中,包括具有动力单元以及控制该动力单元的单元控制装置的多台车辆的列车控制方法,其特征在于,根据对应于行驶状态的必要的驱动力,停止编组中的多个动力单元中的一个以上的工作,根据必要的驱动力再起动停止工作的动力单元。
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