[发明专利]单轨车辆无效
| 申请号： | 200510064194.2 | 申请日： | 2005-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN1814494A | 公开（公告）日： | 2006-08-09 |
| 发明（设计）人： | F·拉姆波克 | 申请（专利权）人： | AVL里斯脱有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62M7/02;B60K13/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 顾峻峰 |
| 地址： | 奥地利*** | 国省代码： | 奥地利;AT |
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| 摘要： | 本发明涉及一种具有内燃机的单轨车辆，其具有至少一个逆行驶方向倾斜的气缸(5)、至少一个用于控制至少一条进气通道(34a、34b)的进气流的进气阀(30)以及至少一个用于控制至少一条排气通道(36)的排气流的排气阀(31)，进气阀(30)位于排气阀(31)的上方，排气阀由一气门摇杆(33)控制。为了改善内燃机的燃烧、吹洗和混合，至少一条进气通道(34a、34b)的至少局部基本上在气缸轴线(6)的方向上，并且其形状使得在燃烧室(5a)内引起反向辊式气流，该反向辊式气流从进气通道(34a、34b)的进气孔(35a、35b)向活塞(9)并进一步向排气通道(36)的排气孔(36a)取向。 | ||
| 搜索关键词： | 单轨 车辆 | ||
【主权项】：
1.具有一内燃机的单轨车辆，其具有至少一个逆着行驶方向倾斜的气缸(5)、至少一个用于控制至少一个进气通道(34a、34b)的进气流的进气阀(30)以及至少一个用于控制至少一个排气通道(36)的排气流的排气阀(31)，进气阀(30)设置在排气阀(31)的上方，排气阀由一气门摇杆(33)控制，其特征在于：至少一个进气通道(34a、34b)至少局部基本上设置在气缸轴线(6)的方向上，其形状使燃烧室(5a)内引起反向的辊式气流，该辊式气流由进气通道(34a、34b)的进气孔(35a、35b)向活塞(9)并进一步向排气通道(36)的排气孔(36a)取向。
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