[发明专利]焊接方法无效
| 申请号： | 200510064875.9 | 申请日： | 2005-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN1680066A | 公开（公告）日： | 2005-10-12 |
| 发明（设计）人： | G·E·特雷维勒;D·皮科克;W·H·哈里森 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | B23K9/16 | 分类号： | B23K9/16;B23K33/00;B23K35/36;B23P6/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 原绍辉;杨松龄 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于修理燃气轮机中的压缩机后框架(10)的方法。所述方法需要从所述内壳壁(12)上除去凸缘(18)以限定出在内壳壁(12)上的环形面(130)，并制造出更换凸缘(118)，所述更换凸缘的环形面(132)的宽度大于所述内壳壁(12)上的环形面(130)的宽度。所述更换凸缘(118)和所述内壳壁(12)的环形面(130，132)配合以形成接头(122)，在接头(122)附近沉积焊透增强型焊剂(128)，并且进行单道次钨极气体电弧焊接操作以形成根部焊接结构(124)，所述根部焊接结构延伸完全穿过所述接头(122)。然后除去焊剂(128)；并且进行钨极气体电弧焊接操作以在根部焊接结构(124)上沉积填料并形成完全覆盖但不穿透所述根部焊接结构(124)的第二焊接结构(126)。 | ||
| 搜索关键词： | 焊接 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于修理燃气轮机中的压缩机后框架(10)的方法，所述压缩机后框架(10)包括圆柱体形内壳壁(12)和大体上外接内壳壁(12)的圆柱体形外壳壁(14)，所述内壳壁(12)具有适于承载密封构件的凸缘(18)，所述方法包括以下步骤：从所述内壳壁(12)上除去凸缘(18)以限定出在内壳壁(12)上的环形面(130)，所述环形面(130)具有一定宽度；制造出更换凸缘(118)，所述更换凸缘的环形面(132)的宽度大于所述内壳壁(12)上的环形面(130)的宽度；使所述更换凸缘(118)和所述内壳壁(12)的环形面(130，132)配合以在其间限定出接头(122)；在由接头(122)分隔开的所述更换凸缘(118)和所述内壳壁(12)的相邻表面(134，136)上沉积焊透增强型焊剂(128)；通过在电极与所述更换凸缘(118)和所述内壳壁(12)的相邻表面(134，136)间的接头(122)之间产生电弧而进行单道次钨极气体电弧焊接操作，实施焊接操作以形成根部焊接结构(124)，所述根部焊接结构延伸完全穿过所述接头(122)以在冶金学上将更换凸缘(118)连接到内壳壁(12)上；除去基本上所有在焊接操作后残留的焊透增强型焊剂(128)；并且然后进行钨极气体电弧焊接操作以形成不穿透所述根部焊接结构(124)的第二焊接结构(126)。
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