[发明专利]车辆控制设备有效
| 申请号： | 200510065957.5 | 申请日： | 2005-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN1689856A | 公开（公告）日： | 2005-11-02 |
| 发明（设计）人： | 岛田哲也 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K41/28 | 分类号： | B60K41/28 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 康建忠 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种车辆控制设备，用于通过以良好地适应驾驶员的需要的响应水平，反馈控制发动机转速，在变速器的变速操作期间使发动机转速同步。当变速器在制动开关关闭，并且油门踏板被完全释放的条件下减档时，以发动机转速稳定地朝着目标转速(同步转速)收敛的方式设定反馈控制发动机转速的反馈增益，变速冲击被减轻。同时，当变速器在制动开关打开或者油门踏板被压下的条件下减档时，以发动机转速快速逼近目标转速的方式设定反馈增益，保证高的变速响应。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 设备 | ||
【主权项】：
1、一种车辆控制设备，包括：变速检测部分，被配置成检测正被请求的变速；离合器部件控制部分，被配置成有选择地操纵操作上与发动机的输出耦接的离合器部件，以便执行变速操作；运行条件检测部分，被配置成检测影响变速操作的车辆运行条件；和发动机转速控制部分，被配置成有选择地进行反馈控制，从而在变速操作期间，在有选择地操纵离合器部件的时候，把发动机转速调整到目标转速，发动机转速控制部分还被配置成根据车辆运行条件，可变地设定朝着目标转速调整发动机转速的响应性。
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