[发明专利]备用轮胎支撑结构有效
| 申请号： | 200510067812.9 | 申请日： | 2005-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN1689887A | 公开（公告）日： | 2005-11-02 |
| 发明（设计）人： | 中村国弘 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D43/04 | 分类号： | B62D43/04 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 章社杲 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种在改良安装作业的同时，也采取防盗措施的备用轮胎支撑结构。该备用轮胎支撑结构在车辆(1)的地板下面(2)支撑备用轮胎(3)，其中：在纵梁(4)上设有托架，该托架向车辆的下方延伸突出，形成有构成铰链的轴承部(14)；并将形成有可收容备用轮胎(3)的收容空间(20)的大致U字形状的承载梁(10)的一端(10A)插入所述轴承部(14)，同时将另一端(10B)销连接到横梁(6)侧而形成自由转动；另外，通过锁固装置(13)支撑承载梁(10)的底部(10C)，使其相对车身(1)可自由装卸。 | ||
| 搜索关键词： | 备用 轮胎 支撑 结构 | ||
【主权项】：
1.一种备用轮胎支撑结构，是在车辆的地板下面支撑备用轮胎的备用轮胎支撑结构，其特征在于包括：托架，设于沿所述车辆的前后方向延伸的纵梁或与所述纵梁连接的横梁上，并向所述车辆下方延伸突出，形成有构成铰链的轴承部；大致U字形状的承载梁，形成用于收容所述备用轮胎的收容空间，将其一端插入所述轴承部，并将其另一端销连接于所述纵梁侧或所述横梁侧而形成自由转动；以及锁固装置，相对所述车辆可自由装卸地支撑所述承载梁的底部。
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