[发明专利]高速公路行车超速全程监测方法无效
申请号: | 200510067875.4 | 申请日: | 2005-04-29 |
公开(公告)号: | CN1855169A | 公开(公告)日: | 2006-11-01 |
发明(设计)人: | 宋怀淳 | 申请(专利权)人: | 宋怀淳 |
主分类号: | G08G1/052 | 分类号: | G08G1/052;G08G1/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200081上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种高速公路行车超速全程监测方法,从高速公路的入口处到出口处,沿途安装非测速电子基站,获取包括车辆路过各电子基站的时间和电子基站位置编号以及车辆识别信息的全程信息,将全程信息传递给出口处的运算处理系统,根据已知各段路程,推算出该车是否超速。采用本发明,可以对进入高速公路的全部车辆,进行全程监测,使得司机不再存在侥幸心理,遵章限速意识在全程中得以强化。与现有固定或移动测速技术比较,测速点抽查方式变成了全程监测;简单的计时电路,取代了复杂的测速雷达;成熟的车辆识别技术,可供不同的选择;这一切使得系统的可靠性、经济性、适应性大大提高,有利于交通安全管理,适宜在各种高速公路上使用。 | ||
搜索关键词: | 高速公路 行车 超速 全程 监测 方法 | ||
【主权项】:
1、一种高速公路行车超速全程监测方法,其特征在于,在高速公路的入口处和出口处,包括途中,安装固定电子基站,把高速公路划分成若干个路段,获取包括车辆路过各电子基站的时间和电子基站位置编号以及车辆识别信息在内的全程信息,将全程信息传递给出口处的运算处理系统,结合已知的各路段路程,推算出该车在各路段的平均速度是否超速。
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