[发明专利]用于控制机动车伺服辅助制动器的装置无效
| 申请号： | 200510068685.4 | 申请日： | 2005-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN1693124A | 公开（公告）日： | 2005-11-09 |
| 发明（设计）人： | K·缪拉德;C·普里奥蒂;S·摩利斯 | 申请（专利权）人： | 西拉工业控股有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 原绍辉 |
| 地址： | 意大*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 一种装置包括：致动器单元(30、32、34、36)，其设置成对一对带有护套(14a、14b)的操作缆线(12a、12b)施加张力；以及力传感单元(50)，其用于提供护套(14a)通过两条操作缆线中任意一条(12a)所施加的力的信号指示。力传感单元(50)包括：贝氏弹簧组(58)，其联接于护套(14a)的端部(22a)上，并且设置成由于致动器单元(30、32、34、36)施加于操作缆线(12a)上的张力而变形；以及霍尔位置传感器(64、66、68)，其用于检测由于所述弹性装置(58)变形所致的护套(14a)的端部(22a)的位移。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 机动车 伺服 辅助 制动器 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车制动器尤其是驻车制动器的控制装置(10)，这种装置包括：致动器单元(30、32、34、36)，其设置成对至少一条带有护套(14a)的操作缆线(12a)施加张力；以及力传感单元(50)，其用于提供施加于所述至少一条操作缆线(12a)上的力的信号指示；其特征在于，所述力传感单元(50)设置成用于提供作用于护套(14a)上的力的直接测量。
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