[发明专利]一种直馏柴油催化氧化脱硫的方法有效
| 申请号： | 200510069147.7 | 申请日： | 2005-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN1861758A | 公开（公告）日： | 2006-11-15 |
| 发明（设计）人： | 李吉春;申建华;王洛飞;唐晓东;林泰明;李金阳;沈治城;薛英芝;晃世海;张瑞平;马玉华;彭蓉 | 申请（专利权）人： | 中国石油天然气股份有限公司 |
| 主分类号： | C10G27/00 | 分类号： | C10G27/00 |
| 代理公司： | 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 张茵 |
| 地址： | 100011北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种直馏柴油催化氧化脱硫的方法，以硝酸作为氧化催化剂，直馏柴油与氧化催化剂的进料体积比为100∶5～50，硝酸浓度范围35～70％wt，在常压条件下，反应温度范围为40～80℃，反应时间1～30分钟，反应后的氧化催化剂可循环再生，经催化氧化后的柴油经萃取、聚结过滤、吸附后作为脱硫成品柴油。本发明的方法具有操作条件温和、反应时间短、直馏柴油的脱硫率和收率高，可以同时对柴油进行脱硫脱酸，取消了直馏柴油碱洗脱酸工序，具有催化剂和萃取剂价格低廉和消耗少等优点，克服了FCC柴油加氢脱硫技术或出厂柴油用H2O2氧化脱硫技术生产成本高的缺点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油 催化 氧化 脱硫 方法 | ||
【主权项】：
1.一种直馏柴油催化氧化脱硫的方法，其特征在于以硝酸作为氧化催化剂，直馏柴油与氧化催化剂的进料体积比为100∶5～50，硝酸浓度范围35～70％wt，在常压条件下，反应温度范围为40～80℃，反应时间1～30分钟，反应后的氧化催化剂可循环再生，经催化氧化后的柴油经萃取剂萃取、聚结过滤、吸附后作为脱硫精制柴油。
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