[发明专利]12－TK(M)－220型坦克车用高能量干荷式密封免维护铅酸蓄电池

摘要

本发明提出一种新型坦克车用的12－TK(M)－220型高能量干荷式密封免维护铅酸蓄电池。采用GJB1724－1993标准12－TKA－110电池外壳，电池的容量提高100％，使用一只新型12－TK(M)－220型电池可代替两只12－TKA－110型电池，为坦克节省出34.15dm³宝贵的内部空间，新型电池实现了高能量、全密封、免维护、干荷式。

主权项

1、本发明提出一种12-TK(M)-220型110式坦克车用高能量干荷式密封免维护铅酸蓄电池，其特征在于：12-TK(M)-220型坦克车用高能量干荷式密封免维护铅酸蓄电池的正极活性物质组合物为：100kg铅粉(氧化度为76～78％)加入比重为1.23g/cm3～1.25g/cm3的硫酸溶液12L，加入异性石墨(＞300目)100g～800g，加入晴纶短纤维100g～600g，加入ZrO2(＞500目)100g～800g，加入Bi2O3 100g～900g，加入SnO 100g～600g，用纯水调至铅膏视比重为4.2g/cm3～4.25g/cm3，静置后涂在正极板栅上。12-TK(M)-220型坦克车用高能量干荷式密封免维护铅酸蓄电池的负极活性物质组合物为：100kg铅粉(氧化度为76～78％)加入200g～400g α、β萘酸，加入100g～600g羟丙基甲基纤维素，加入50g～400g欧特拉文W，加入200g～500g腐植酸，加入200g～500g硫酸钡，加入200g～500g(＞300目)异性石墨，加入50g～500g扩散剂N，加入比重为1.25g/cm3的硫酸溶液12L。用纯水调至铅膏视比重为4.25g/cm3～4.3g/cm3，静置后涂在负极板栅上。12-TK(M)-220型坦克车用高能量干荷式密封免维护铅酸蓄电池正极板栅合金材料为：100kg纯Pb(Pb含量＞99.994％)加入60g～120g金属钙，加入20g～50g金属铜，加入20g～100g金属铝，加入300g～1200g金属锡；将上述成份的合金材料在熔铅炉中加热到500℃～520℃的高温熔化搅拌均匀，浇铸于正极板栅模具中，制成正极板栅。12-TK(M)-220型坦克车用高能量干荷式密封免维护铅酸蓄电池负极板栅合金材料为：100kg纯Pb(Pb含量＞99.994％)加入80g～130g金属钙，加入20g～50g金属铝，加入300g～1200g金属锡，加入80g～150g金属铋；将上述成份的合金材料在熔铅炉中加热到500℃～520℃的高温熔化搅拌均匀，浇铸于负极板栅模具中，制成负极板栅。经过常规的铅酸电池制作过程，即：固化、化成、组装。(化成后极板的荷电要达到80％以上。)电池组装完成后，将电池注液孔密封；12-TK(M)-220型坦克车用高能量干荷式密封免维护铅酸蓄电池电解液的配方为：将比重为1.30g/cm3～1.33g/cm3的100kg硫酸溶液中加入1％磷酸(体积百分比)加入10g～60g CdSO4，加入10g～60g Na2SO4。将1760ml×12瓶电解液装入随电池一同出厂的塑料瓶中，备用。待电池需要使用时，将电解液注入电池中，20分钟后即可使用。