[发明专利]用于机动车车轮的等速万向节－轮毂单元无效
| 申请号： | 200510069979.9 | 申请日： | 2005-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN1699089A | 公开（公告）日： | 2005-11-23 |
| 发明（设计）人： | 马尔科·布鲁内蒂;安杰洛·维尼奥托;马库斯·卡尔达纳 | 申请（专利权）人： | SKF公司;明甘蒂国际有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/22 | 分类号： | B60K17/22 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 朱登河;王学强 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 本发明的单元包括一种等速万向节(1)和一个轮毂(3)，该轮毂可绕旋转轴线(x)旋转，并具有一轴向伸出的心轴(5)和固定在该心轴(5)上的中间轴承座圈(4)，以与该等速万向节一起旋转，并将该万向节(1)的驱动力矩传送到该轮毂(3)。该中间轴承座圈(4)和该万向节(1)借助于各自的接触表面(26，27)联接为可绕轴线(x)一起旋转。该接触表面(26，27)在垂直于旋转轴线(x)的平面上具有相应的凸出的、椭圆形的或螺旋形的形状。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 车轮 等速 万向节 轮毂 单元 | ||
【主权项】：
1、用于机动车车轮的等速万向节-轮毂单元，包括：一等速万向节(1)；一轮毂(3)，其可绕一旋转轴线(x)旋转，并具有一轴向伸出的心轴(5)，一中间轴承座圈(4)，其固定在心轴(5)上，以与该等速万向节一起旋转，并将该万向节(1)的驱动扭矩传送到该轮毂(3)；该中间轴承座圈(4)和该万向节(1)联接成使得可借助于各自的接触表面(26，27)一起绕该旋转轴线(x)旋转，该接触表面在垂直于旋转轴线(x)的平面上具有相应的形状，其特征在于，相对于该旋转轴线，所述接触表面(26，27)具有与至少一个平滑偏心凸叶相应的形状。
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