[发明专利]动力传输装置无效
| 申请号： | 200510070021.1 | 申请日： | 2005-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN1693729A | 公开（公告）日： | 2005-11-09 |
| 发明（设计）人： | 松山裕昭;小泽笃史 | 申请（专利权）人： | 三电有限公司 |
| 主分类号： | F16D7/10 | 分类号： | F16D7/10;F16D41/08;F16H35/10;F16H55/36 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 胡晓萍 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种动力传输装置具有一设置在动力传输路径内的驱动皮带轮(8)，该路径介于一车辆的发动机与一车辆空调系统的压缩机(2)之间，驱动皮带轮可转动地支承在压缩机(2)上，一从动转子(12)布置在驱动皮带轮(8)内，以连接在驱动皮带轮(8)与压缩机(2)的驱动轴(4)之间。从动转子(12)具有一形成其外圆周表面的外环(26)，多个一体地形成在外环(26)内的诸连接突耳(50)，以便用螺栓(56)将外环(26)固定于驱动皮带轮(8)的一端面(8a)，以及一通过热处理形成在连接突耳(50)的全部表面内的硬质层(58)。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 传输 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于将一驱动源的动力传输到一消耗功的装置(2)的驱动轴(4)的动力传输装置，它包括：一用来从驱动源接受动力的环形驱动件(8)，以便凭籍接受的动力而转动，所述驱动件(8)具有一端面(8a)和一形成在该端面(8a)内的螺纹孔(54)；以及一圆柱形从动件(12)，它同心地布置在所述驱动件(8)内，用来将所述驱动件(8)和消耗功的装置(2)的驱动轴(4)彼此连接，所述从动件(12)包括一外圆周表面，一连接元件(50)从外圆周表面沿所述从动件(12)的径向向外突出并重叠在所述驱动件(8)的一端面(8a)上，该连接元件(50)用金属制成，且一螺栓(56)通过连接元件(50)而被旋入到所述驱动件(8)的螺纹孔(54)内以将连接元件(50)连接于所述驱动件(8)的一端面(8a)，其特征在于，该装置还包括一用来保持螺栓(56)的夹紧力的保持机构，所述保持机构包括一设置在连接元件或所述驱动件(8)中至少一个上的处理部分(58、59、64、66)。
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