[发明专利]在混合动力电动车辆中确定发动机输出功率的方法有效
| 申请号： | 200510072943.6 | 申请日： | 2005-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN1696484A | 公开（公告）日： | 2005-11-16 |
| 发明（设计）人： | W·R·考托恩;G·A·胡巴德 | 申请（专利权）人： | 通用汽车公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;B60K6/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 程天正;陈景峻 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 该新颖的混合动力电动车(HEV)的静音操作模式与传统的HEV操作模式相比减少了噪音和排放。它是软件控制功能的补充系列，它在特别需要的地方以减少噪音和排放的方式操作车辆，同时允许使发动机功率进入同步。该方法使用了能量存储系统预算，其与分配给该模式的能量模态量相关，并且该方法适于自动调整车辆的操作以适应与预算的能量的偏差。实现该模式的方法也能够结合ESS参数条件的变化调整车辆操作，包括对发动机输出功率的选择使用。特别地，静音操作模式包括从基于速度的发动机输出功率和基于坡度的发动机输出功率中选择发动机输出功率的方法。也可以从多个车辆状态参数中确定基于坡度的发动机输出功率。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 电动 车辆 确定 发动机 输出功率 方法 | ||
【主权项】：
1.一种确定车辆发动机输出功率的方法，包括：确定车辆基于坡度的发动机输出功率；确定基于速度的发动机输出功率，其中将基于速度的发动机输出功率确定为车速的函数；和从基于坡度的发动机输出功率和基于速度的发动机输出功率中选择发动机输出功率。
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