[发明专利]悬架支承件无效
申请号: | 200510078569.0 | 申请日: | 2005-06-17 |
公开(公告)号: | CN1803484A | 公开(公告)日: | 2006-07-19 |
发明(设计)人: | 田村信之 | 申请(专利权)人: | 东洋橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B60G13/00 | 分类号: | B60G13/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 朱丹 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种悬架支承件,其包括衬套(1)、防振基体(2)、和上下一对托架(4、3),下侧的托架(3)是由铝合金形成的,下侧的托架(3)包括周壁部(3a)、底壁部(3b)、和第1安装凸缘(3d),上侧的托架(4)具备底壁部(3a)和底壁部(3b)和盖壁部(4b),在上述第1安装凸缘(3d)上形成分别插通上述多个安装构件(5)的多个第1插通孔(69),在第2安装凸缘(4a)上形成分别插通上述多个安装构件(5)的多个第2插通孔(70),第1安装凸缘(3d)的第1插通孔(69)的周围的凸缘部分的下面(72)膨出进而凸缘部分构成为厚壁部(73)。由此,提供可以实现轻量化且增强强度并具有出色耐久性的悬架支承件。 | ||
搜索关键词: | 悬架 支承 | ||
【主权项】:
1、一种悬架支承件,包括:在减震器的活塞杆的前端固定的衬套、在所述衬套上设置的由橡胶状弹性体构成的防振基体、和形成收纳所述防振基体的收纳部并通过多个安装构件被固定在车身侧的上下一对托架,其特征是:所述上下一对的托架当中的下侧托架是由铝合金形成,所述下侧的托架包括形成所述收纳部的周壁的周壁部、形成所述收纳部的底壁的底壁部、和从所述周壁部的上端部向径向朝外侧伸出的第1安装凸缘,上侧的托架包括与所述第1安装凸缘的上面搭接的第2安装凸缘、和覆盖所述防振基体的盖壁部;在所述第1安装凸缘上形成分别插通所述多个安装构件的多个第1插通孔,在所述第2安装凸缘上形成分别插通所述多个安装构件的多个第2插通孔,所述第1安装凸缘的第1插通孔的周围的凸缘部分的下面向所述下面的朝外侧膨,进而所述凸缘部分构成为厚壁部。
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