[发明专利]对轮胎降压报警装置中减压判定值的速度灵敏度校正方法的改进有效
| 申请号： | 200510078952.6 | 申请日： | 2005-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN1712918A | 公开（公告）日： | 2005-12-28 |
| 发明（设计）人： | 尾白祐司;宫本和佳 | 申请（专利权）人： | 住友橡胶工业株式会社 |
| 主分类号： | G01L17/00 | 分类号： | G01L17/00;B60C23/00 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 | 代理人： | 徐申民;董红曼 |
| 地址： | 日本国*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种轮胎漏气报警系统，包括用来探测与车辆相连的车轮的转速的装置，和通过确定判定由对角设置在车辆中的所述两对车轮的转速总和之差表示的轮胎充气压降压的减压判定值来对轮胎充气压降压加以判定，通过乘以一个根据车速持续变化的加权系数对减压判定值加以校正，并将校正后的减压判定值与一个阀值作比较的装置，其中，对是否存在减压车轮要先进行一个初步判断；在初步判断认定主动轮处于减压状态的情况下，给所述减压判定值乘上一个比初步判定为从动轮处于减压状态的情况下大的所述加权系数。 | ||
| 搜索关键词： | 轮胎 降压 报警装置 减压 判定 速度 灵敏度 校正 方法 改进 | ||
【主权项】：
1.一种轮胎漏气报警系统，它包括：用来探测与车辆相连的车轮的转速的装置；和通过确定判定由对角设置在车辆中的所述两对车轮的转速总和之差表示的轮胎充气压降压的减压判定值来对轮胎充气压降压加以判定，通过乘以一个根据车速持续变化的加权系数对减压判定值加以校正，并将校正后的减压判定值与一个阀值作比较的装置，其特征在于，对是否存在减压车轮要先进行一个初步判断；在初步判断认定主动轮处于减压状态的情况下，给所述减压判定值乘上一个比初步判定为从动轮处于减压状态的情况下大的所述加权系数。
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