[发明专利]车辆用空调装置无效
| 申请号： | 200510079192.0 | 申请日： | 2005-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN1727216A | 公开（公告）日： | 2006-02-01 |
| 发明（设计）人： | 长野秀树 | 申请（专利权）人： | 株式会社杰克赛尔法雷奥空调 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 温大鹏 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆用空调装置，不使用隔热件即可防止在与冷却用热交换器的下游侧端面对置的部分的壳体表面上结露，可降低产品成本并削减组装工时。该装置具有在内部形成有空气流路的空调壳体和收纳于空调壳体内、可以冷却导入到空调壳体内的空气的蒸发器，在空调壳体的蒸发器的下游侧形成有与该蒸发器的下游侧端面对置的对置壁部，其中，在蒸发器的下游侧，从该对置壁部离开地设置有覆盖对置壁部的导向板。导向板延伸设置成蒸发器的有效热交换部不与对置壁部对置，并且向空气混合门的转动区域倾斜。此外，在蒸发器和空调壳体之间设置有间隙，将经由该间隙被引导的空气引导至导向板与对置壁部之间的断头路中。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 空调 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用空调装置，具有：空调壳体，在内部形成有空气流路；冷却用热交换器，收纳于前述空调壳体内，可以冷却导入到该空调壳体内的空气；在前述空调壳体的前述冷却用热交换器的下游侧，形成有与该冷却用热交换器的下游侧端面对置的对置壁部，其特征在于，在前述冷却用热交换器与前述对置壁部之间，以覆盖前述对置壁部并从前述对置壁部离开的方式设置有导向板。
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