[发明专利]低地高速列车无效
| 申请号： | 200510080862.0 | 申请日： | 2005-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN1702002A | 公开（公告）日： | 2005-11-30 |
| 发明（设计）人： | 李孝龙 | 申请（专利权）人： | 李孝龙 |
| 主分类号： | B61F3/00 | 分类号： | B61F3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230061安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供的是一种重心低、风阻小、行驶快速安全的低地高速列车，其特征在于：通过在列车车厢下方的走道二侧安装左右分立转向架或低地转向架，大幅降低列车车厢距路面的高度和降低了整个列车的高度，从而使列车的重心大幅下降，行驶更加的稳定、舒适；由于列车高度的大幅降低，同时使严重制约列车高速运行时产生的风阻大幅降低，使列车的运行速度大幅提高，能耗大幅下降。 | ||
| 搜索关键词： | 低地 高速 列车 | ||
【主权项】：
1、低地高速列车，主要由车厢(13)、分立转向架(2)、转轴(7)和轴套(8)组成，其特征在于：左右二个分立转向架(2)通过转轴(7)和轴套(8)安装在车厢(13)二侧下方，并同时位于车厢走道(15)的二侧；左右二个分立转向架(2)通过连杆(12)相连，二者同步转动；低地转向架(2)内可设有驱动电机(16)，驱动车辆运行。
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