[发明专利]车辆的侧部结构有效
| 申请号： | 200510082414.4 | 申请日： | 2005-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN1715118A | 公开（公告）日： | 2006-01-04 |
| 发明（设计）人： | 吉田元喜;二关隆;福谷和也;河野胜人 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 | 代理人： | 徐申民;张惠萍 |
| 地址： | 日本国*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种不损害车体的美观并能够抑制侧门随侧面碰撞而向车室内侵入的车辆侧部结构。在滑动式后侧门(6)的下端部设置销构件(50)，销构件(50)具有扩大头(50c)。销构件(50)设置成对应于侧梁(11)的车门滑动机构用开口(22)，在后侧门(6)处于关闭状态时，销构件(50)的扩大头(50c)通过车门滑动机构用开口(22)侵入箱式构件(30)内部。箱式构件(30)的顶板上焊接有截面呈コ状的下侧导轨(35)，此下侧导轨(35)接受后侧门(6)的下侧滚子，对后侧门(6)的开闭操作加以引导。箱式构件(30)，其纵板(30b)焊接于第1加强构件(55)上，第1加强构件(55)穿越侧梁(11)。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 结构 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的侧部结构，其特征在于包括；滑动侧门，其下端部具有向车室内部突出设置的下侧滚子，且通过沿车体前后方向滑动而开闭车门开口；以及侧梁，内置有随着上述滑动侧门的滑动沿车体前后方向引导所述下侧滚子的导轨构件、且沿车体前后方向延伸设置有向车宽方向外侧开放的车门滑动机构用开口，在所述滑动侧门的下端部固定设置有卡合构件，该卡合构件向车室内部延伸，且在所述滑动侧门处于关闭状态时位于所述车门滑动机构用开口内，并随着由侧面碰撞所引起的所述滑动侧门的变形而与所述车门滑动机构用开口的周缘部卡合。
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