[发明专利]软基路面路桥无隙对接方案无效
| 申请号： | 200510083426.9 | 申请日： | 2005-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN1896381A | 公开（公告）日： | 2007-01-17 |
| 发明（设计）人： | 陈少东 | 申请（专利权）人： | 陈少东 |
| 主分类号： | E01D19/02 | 分类号： | E01D19/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325603浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种软基路面路桥无隙对接方案，属于公路建设领域。是由桥面4、路面1、热胀冷缩缓冲垫2、桥墩5及具有自动填充功能的过渡搭板3组成。新型结构具有自动填充功能过渡搭板内部，灌满细小颗粒状填充材料(如沙粒)。当路基6发生沉降，首先就会在路基6与搭板3之间出现空隙，此时搭板内部的填充材料就会在车辆行驶的振动下，自动流入到该空隙之中并将其填满。并可通过自动保持平衡系统保持和桥面之间的间隙恒定不变。 | ||
| 搜索关键词： | 路面 路桥无隙 对接 方案 | ||
【主权项】：
1.一种软基路面路桥无隙对接方案，是由桥面4、路面1、热胀冷缩缓冲垫2、桥墩5及具有自动填充功能的过渡搭板3组成。其特征在于：桥面4通过缓冲垫2与桥墩5和具有自动填充功能的过渡搭板3连接；过渡搭板3再通过缓冲垫2与路面1连接。
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