[发明专利]电动车辆用电池保持装置无效
| 申请号： | 200510084582.7 | 申请日： | 2005-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN1754711A | 公开（公告）日： | 2006-04-05 |
| 发明（设计）人： | 中川光雄;北山京介 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;B62J39/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 樊卫民;郭国清 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种电动车辆用电池保持装置，可以改善电动二轮车的电动机用电池的配置，从而有效利用空间，并提高电池的冷却效果。将电池装配体(电池)(26)分成上部(27)和下部(28)而进行配置。上部(27)位于头管(3)的侧部，下部(28)设在下行车架(4)的侧部。尤其是，使下部(28)比前叉(7)靠近外侧，并靠近车体前部。在电池装配体(26)前方的罩上，形成行驶风的导入口(43)。在内罩(42)上设置用于排出行驶风的排出口(44)。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 用电 保持 装置 | ||
【主权项】：
1.一种电动车辆用电池保持装置，用于保持向电动车辆的驱动用电动机供应电力的电池，具有：前叉，由一对棒件构成，所述一对棒件配置在车辆前轮的左右，以下端部支撑所述前轮，并在上端部彼此相连；头管，用于可转向地支撑所述前叉；和车架，包括从所述头管向车体斜后下方延伸的下行车架；其特征在于，包括：电池外壳，具有电池收容部，所述电池收容部在配置于车体前部的车体前罩和与该前罩相对地配置在车体后侧的后罩之间形成，可以收容所述电池；所述电池收容部位于所述前叉的车宽方向外侧，并分别设置在车体左右；在所述前罩上，在与所述电池收容凹部相对的位置上设置进气口，并在所述后罩上设置排气口。
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