[发明专利]用于直接喷射火花点火内燃机的燃烧控制装置有效
| 申请号： | 200510084961.6 | 申请日： | 2005-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN1727657A | 公开（公告）日： | 2006-02-01 |
| 发明（设计）人： | 河野十史弥;石井仁;赤木三泰;内山克昭;富田全幸;中岛彰;酒井太朗;日高匡聪 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/04 | 分类号： | F02D41/04 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 康建忠 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种燃烧控制装置被配置为在上止点喷射操作模式下操作直接喷射火花点火内燃机。在上止点喷射操作模式下，燃油喷射开始正时被设置为在压缩上止点前，燃油喷射结束正时被设置在压缩上止点后，点火正时被设置为在压缩上止点后。该燃烧控制装置被配置为促进缸内燃油的喷注贯穿。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 直接 喷射 火花 点火 内燃机 燃烧 控制 装置 | ||
【主权项】：
1、一种用于包括燃烧室的内燃机的燃烧控制装置，所述燃烧控制装置包括：喷油器，被配置为从燃油喷射开始正时到燃油喷射结束正时将燃油喷射进燃烧室；火花塞，被配置为在点火正时在燃烧室中产生火花；和控制单元，与喷油器和火花塞相连，用于在预定发动机操作状态下，在上止点喷射操作模式下执行下列操作：将燃油喷射开始正时设置为在压缩上止点前；将燃油喷射结束正时设置为在压缩上止点后；将点火正时设置为在压缩上止点后；和执行贯穿控制操作，调整发动机的发动机操作参数以促进燃烧室中的燃油的喷注贯穿。
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