[发明专利]用于汽车机电混合驱动系统的周转轮系机电合力驱动机构

摘要

本发明是一种用于汽车机电混合驱动系统的周转轮系机电合力驱动机构。它具有一个发动机、一个启动电机、一个驱动电机和一个周转轮系，所述的周转轮系至少由第一太阳轮S、第二太阳轮R和行星轮P及行星架CR组成，第一太阳轮的转轴与发动机轴相联，同时启动电机转轴也与发动机轴相联，第二太阳轮的转轴与驱动电机的转轴相联，行星架的转轴通过齿轮传动与车轮的驱动轴相联。由于发动机、启动电机和驱动电机三个动力源与周转轮系输入、输出力矩关系的改变，使发动机和驱动电机输出的力矩全部用于驱动车辆，克服了已有技术中发动机输出力矩被一分为二的缺点，因此，它可以在不增加发动机和驱动电机功率的情况下提高系统的驱动性能。

主权项

1、一种用于汽车机电混合驱动系统的周转轮系机电合力驱动机构，它具有一个发动机(1)、一个启动电机(3)、一个驱动电机(5)和一个周转轮系(4)，所述的周转轮系至少由第一太阳轮(S)、第二太阳轮(R)和行星轮(P)及行星架(CR)组成，所述的行星轮与第一太阳轮和第二太阳轮啮合，并且所述第一太阳轮和第二太阳轮及行星架的转轴在同一轴线上，其特征是：所述第一太阳轮(S)的转轴作为周转轮系(4)的第一力矩输入轴与发动机轴(2)相联，同时启动电机(3)的转轴也与发动机轴(2)相联，所述第二太阳轮(R)的转轴作为周转轮系(4)的第二力矩输入轴与驱动电机(5)的转轴相联，或者所述周转轮系(4)的第一力矩输入轴与驱动电机(5)的转轴相联，其第二力矩输入轴与发动机轴(2)相联，同时启动电机(3)的转轴也与发动机轴(2)相联，所述行星架(CR)的转轴作为周转轮系(4)的力矩输出轴通过齿轮传动与车轮的驱动轴(6)相联。