[发明专利]传动装置输出差速器机构的润滑系统无效
| 申请号： | 200510086010.2 | 申请日： | 2005-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN1840941A | 公开（公告）日： | 2006-10-04 |
| 发明（设计）人： | T·辛;K·约翰逊 | 申请（专利权）人： | 通用汽车公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H48/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 原绍辉 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种差速器润滑系统包括形成变矩器供给通道的结构，所述供给通道与流体源流体连通，在供给通道中流体能够以可选择的方式被供给到变矩器。形成用于润滑差速器机构的支路的结构，所述支路从变矩器供给通道开始延伸，以便在流体被供给给变矩器之前先供给给差速器机构。可以采用两个限流元件和一个阀机构以便控制差速器机构的润滑。所述限流元件中的一个可以形成一个管口，从而使得流体被喷到差速器机构上。本发明还提供了一种冷却差速器机构的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 传动 装置 输出 差速器 机构 润滑 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于动力传动系的差速器机构的润滑系统，包括传动装置、变矩器和流体源，所述润滑系统包括：形成变矩器供给通道的结构，所述供给通道与流体源和变矩器流体连通，并且能够向变矩器输送由流体源提供的流体；以及形成支路的结构，所述支路从流体源和变矩器之间的所述变矩器供给通道开始延伸，并且与差速器机构流体连通，所述支路传输从变矩器供给通道而来的由流体源提供的流体以冷却差速器机构。
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