[发明专利]在电动机/发电机之间具有传动齿轮的电变速传动装置有效
| 申请号： | 200510088237.0 | 申请日： | 2005-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN1757532A | 公开（公告）日： | 2006-04-12 |
| 发明（设计）人： | H·索乌尔;A·G·霍尔姆斯;M·R·施密德特;D·克莱门;J·D·亨德里克森 | 申请（专利权）人： | 通用汽车公司 |
| 主分类号： | B60K1/02 | 分类号： | B60K1/02;F16H3/72 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 杨凯;陈景峻 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供一种电变速传动系统，包括：输入构件，从围绕主轴的发动机接收动力；输出构件，连接到传递构件，用于向副轴传送动力；第一和第二电动机/发电机；第一和第二扭矩传递机构；以及第一和第二行星齿轮组，各具有第一、第二和第三构件。输入构件连续连接到第一齿轮组的第一构件，输出构件连续连接到第二齿轮组的第一构件。第一电动机/发电机连续连接到第一齿轮组的第二构件。第二电动机/发电机与第一或第二齿轮组的第三构件连续连接。传递构件设置在第一与第二电动机/发电机之间。 | ||
| 搜索关键词： | 电动机 发电机 之间 具有 传动 齿轮 变速 装置 | ||
【主权项】：
1.一种电变速传动系统，包括：输入构件，从围绕主轴的发动机接收动力；输出构件，连接到可旋转地支撑在传递轴承上的传递构件，用于向副轴传送动力；第一和第二电动机/发电机；第一和第二齿轮组，各具有第一、第二和第三构件，所述第一齿轮组是复合行星齿轮组，以及所述第二齿轮组是简单行星齿轮组；所述输入构件连续连接到所述第一齿轮组的所述第一构件，以及所述输出构件连续连接到所述第二齿轮组的所述第一构件；所述第一电动机/发电机连续连接到所述第一齿轮组的所述第二构件；所述第二电动机/发电机与所述第一或第二齿轮组的所述第三构件连续连接；第一扭矩传递机构，有选择地限制所述第二齿轮组的所述第二构件；第二扭矩传递机构，有选择地把所述第二齿轮组的所述第二构件连接到所述第一电动机/发电机；其中所述第一齿轮组的所述第三构件有选择或连续地与所述第二齿轮组的所述第三构件连接；以及其中所述传递构件和传递轴承设置在所述第一与第二电动机/发电机之间。
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