[发明专利]车辆惯性节油装置无效
申请号: | 200510088779.8 | 申请日: | 2005-08-02 |
公开(公告)号: | CN1907749A | 公开(公告)日: | 2007-02-07 |
发明(设计)人: | 张恩;任明琪 | 申请(专利权)人: | 任明琪 |
主分类号: | B60K17/26 | 分类号: | B60K17/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100072北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 提供一种安装在车辆传动系上的车辆惯性节油装置。该车辆惯性节油装置包括单向超越离合器16、闭锁装置7和闭锁操纵装置17,使其在从发动机传递到单向超越离合器16输入端2的转速比从车轮传递到单向超越离合器16输出端18的转速低时,输入端2并不向输出端18传递扭矩,输入端2和输出端18相对旋转,当从发动机传递到输入端2的转速升高,与从车轮传递到输出端18的转速相同时,单向超越离合器16自动结合,来自输入端2的扭矩,经过单向超越离合器16向后方传递,而当希望输入端2和输出端18始终以相同的转速旋转时,可通过操纵闭锁操纵装置17,用闭锁装置7将单向超越离合器16闭锁。 | ||
搜索关键词: | 车辆 惯性 节油 装置 | ||
【主权项】:
1.一种安装在车辆传动系上的车辆惯性节油装置,其特征是:上述车辆惯性节油装置包括单向超越离合器、闭锁装置和闭锁操纵装置,使其在从发动机传递到上述单向超越离合器输入端的转速比从车轮传递到上述单向超越离合器输出端的转速低时,上述输入端并不向上述输出端传递扭矩,上述输入端和上述输出端相对旋转,当从发动机传递到上述输入端的转速升高,与从车轮传递到上述输出端的转速相同时,上述单向超越离合器自动结合,来自上述输入端的扭矩,经过上述单向超越离合器向后方传递,而当希望上述输入端和上述输出端始终以相同的转速旋转时,可通过操纵上述闭锁操纵装置,用上述闭锁装置将上述单向超越离合器闭锁。
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