[发明专利]车辆控制装置和车辆无效
| 申请号： | 200510089190.X | 申请日： | 2005-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN1730310A | 公开（公告）日： | 2006-02-08 |
| 发明（设计）人： | 根来正宪;原延男 | 申请（专利权）人： | 雅马哈发动机株式会社 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00;A63C17/01 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 吴鹏;马江立 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种控制车辆的控制装置和包括该控制装置的车辆，从而以使用者能够容易和安全地乘车和下车的方式对车辆进行控制。所述车辆包括使：用者搭乘的本体部、产生用于使本体部移动的动力的动力产生部、将与施加到本体部的负荷对应的负荷值输出的第1传感器和第2传感器。控制装置包括：演算部，该演算部根据由第1传感器检测出的第1负荷值以及由第2传感器检测出的第2负荷值，计算负荷的偏置，并输出与上述偏置相应的指令值；和根据指令值对动力产生部进行控制的驱动部。负荷的偏置与使用者的体重无关，由第1负荷值和第2负荷值的分配确定。由于输出与该偏置相应的指令值，能够可靠地与使用者体重无关地对车辆速度进行控制。由此，使用者能够容易且安全地乘车和下车。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种对车辆进行控制的控制装置，其特征在于，所述车辆包括：使用者搭乘的本体部、产生用于使所述本体部移动的动力的动力产生部、将与施加到所述本体部的负荷对应的负荷值输出的第1传感器和第2传感器，所述控制装置包括：演算部，该演算部根据由所述第1传感器检测出的第1负荷值以及由所述第2传感器检测出的第2负荷值，计算负荷的偏置，并输出与所述偏置相应的指令值；和根据所述指令值对所述动力产生部进行控制的驱动部。
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