[发明专利]分开式四冲程循环内燃机有效

专利信息
申请号: 200510092632.6 申请日: 2002-07-08
公开(公告)号: CN1724855A 公开(公告)日: 2006-01-25
发明(设计)人: 卡米罗·J·史古德利 申请(专利权)人: 史古德利集团有限责任公司
主分类号: F02B41/02 分类号: F02B41/02;F02B41/06;F02B75/32;F02B75/22;F02F7/00
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 代理人: 刘晓峰
地址: 美国马*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种发动机包含:曲柄轴,该曲柄轴绕该发动机的曲柄轴轴线转动;动力活塞,其以可滑动的方式置于第一气缸内,并在操作上连接至曲柄轴,以便在曲柄轴的一个整周转期间,动力活塞往复移动通过四冲程循环中的动力冲程及排气冲程;压缩活塞,其以可滑动的方式置于第二气缸内并在操作上连接至曲柄轴,以便在曲柄轴的该同一整周转期间,压缩活塞往复移动通过该同一四冲程循环中的进气冲程及压缩冲程;以及气体通道,其使第一及第二气缸互连,且包含进气阀及排气阀,并在两者之间界定压力室,排气阀允许被压缩的气体从压力室单向流动至第一气缸;其中,在动力活塞已经到达它的上死点位置之后,当曲柄轴的旋转在0度至40度之间时在第一气缸中开始燃烧。
搜索关键词: 分开 冲程 循环 内燃机
【主权项】:
1.一种发动机,包含:曲柄轴,该曲柄轴绕该发动机的曲柄轴轴线转动;动力活塞,该动力活塞以可滑动的方式置于第一气缸内,并在操作上连接至曲柄轴,以便在曲柄轴的一个整周转期间,动力活塞往复移动通过四冲程循环中的动力冲程及排气冲程;压缩活塞,该压缩活塞以可滑动的方式置于第二气缸内,并在操作上连接至曲柄轴,以便在曲柄轴的该同一整周转期间,压缩活塞往复移动通过该同一四冲程循环中的进气冲程及压缩冲程;以及气体通道,该气体通道使第一及第二气缸互连,气体通道包含进气阀及排气阀,并且在两者之间界定压力室,所述排气阀允许被压缩的气体从压力室单向流动至第一气缸;其中,在动力活塞已经到达它的上死点位置之后,当曲柄轴的旋转在0度至40度之间时在第一气缸中开始燃烧。
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