[发明专利]车用发动机减压释放式排气缓速器无效

专利信息
申请号: 200510094265.3 申请日: 2005-09-07
公开(公告)号: CN1737353A 公开(公告)日: 2006-02-22
发明(设计)人: 何仁;董颖 申请(专利权)人: 江苏大学
主分类号: F02D13/04 分类号: F02D13/04
代理公司: 南京知识律师事务所 代理人: 汪旭东
地址: 212013江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及对发动机工作过程进行调整的车用缓速器,其通过在排气缓速器工作时持续打开排气门较小开度,降低了发动机做功冲程开始时气缸内的压力,增加了缓速器工作时可以产生的制动力矩。包括一个固定在排气管处的排气缓速器,及一个安装在发动机摇臂室上的减压缓速器体,减压缓速器体上有电磁阀、从动活塞等部件,其内部有润滑油道,在润滑油道进口处设有电磁阀A,对应于各个气缸的排气门处,装有带回位弹簧的从动活塞,另在润滑油道上装有调压阀,在润滑油道的出口处设有电磁阀B;电磁阀、调压阀、从动活塞等部件安装固定在缓速器体上。该结构紧凑简单,易于实现,加工方便,成本较低,而且安装时对发动机的原有部件几乎不做改动。
搜索关键词: 发动机 减压 释放 排气 缓速器
【主权项】:
1.车用发动机减压释放式排气缓速器,包括一个固定在排气管处的排气缓速器,其特征在于设有一个安装在发动机摇臂室上的减压缓速器体(2),且减压缓速器体内部设有润滑油道(10),在润滑油道(10)进口处设有电磁阀A(11),对应于各个气缸的排气门(3)处,装有带回位弹簧(5)的从动活塞(4),在润滑油道(10)的出口处设有电磁阀B(8),电磁阀(8,11)、从动活塞(4)安装固定在缓速器体(2)上。
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