[发明专利]联动可调式减荷阀无效
| 申请号： | 200510095562.X | 申请日： | 2005-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN1793659A | 公开（公告）日： | 2006-06-28 |
| 发明（设计）人： | 吴惠贤;朱为宇;吴霞俊 | 申请（专利权）人： | 无锡压缩机股份有限公司 |
| 主分类号： | F04C28/00 | 分类号： | F04C28/00;F04C18/16 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 214026*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种联动可调式减荷阀，具体地说是用于螺杆压缩机的载荷调节，属于自动控制调节装置技术领域。其主要采用齿条杆与齿轮传动实现压缩机进气阀板与排气放空阀联动来实现载荷调节。齿轮杆一端与油活塞联接，另一端与放空阀联接。利用压力油使其左右轴向运动，实现放空阀的开闭。同时利用齿条杆带动齿轮旋转，齿轮、阀杆、进气阀板联成一体。实现进气阀关开与放空阀开闭精确可靠联动。且简化了系统管路，结构紧凑，基本没有易损件，系统可靠性更好。通过调节螺栓可调节卸载时的压缩机吸气量(吸气真空度)，使机组卸载时工作在最佳点——低的功耗和合适的排气度，并可提高压缩机效率和提高自动控制的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 联动 调式 减荷阀 | ||
【主权项】：
1、一种联动可调式减荷阀，包括壳体(1)，其特征是采用油活塞(3)安装在壳体(1)的油缸中，齿条杆(4)一端与油活塞(3)联接，另一端与放空阀体(6)相联接，齿轮(9)安装在阀杆(8)上，齿条杆(4)带动齿轮(9)与阀杆(8)旋转，阀杆(8)两端利用衬套(7)组装在壳体(1)进气道上，阀杆(8)与进气阀板(2)联接为一体。
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