[发明专利]电池操作的工业车辆有效
| 申请号： | 200510096716.7 | 申请日： | 2005-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN1743201A | 公开（公告）日： | 2006-03-08 |
| 发明（设计）人： | 马丁·兰格劳茨 | 申请（专利权）人： | 容海因里希股份公司 |
| 主分类号： | B60L7/20 | 分类号： | B60L7/20;B60L11/18 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 董莘 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 电池操作的工业车辆，具有至少一个第一电机和至少一个第二电机，所述电机由一个用于每个电机的电子控制或调节装置来操作，实现所述电子控制或调节装置，使得所述电机能够作为发电机操作，以便将电能反馈回电池，其特征在于，提供用于切换过电压的装置，当测量装置测量到过电压出现或可能出现的情形时，该装置在所述电机中一个的发电机模式中暂时把各自的另外一个电机作为负载连接到其上。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 操作 工业 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种电池操作的工业车辆，具有至少一个第一电机和至少一个第二电机，所述电机由一个用于每个电机的电子控制或调节装置来操作，实现所述电子控制或调节装置，使得所述电机能够作为发电机操作，以便将电能反馈回电池，其特征在于，提供用于切换过电压的装置(28、28a)，当测量装置(29)测量到过电压出现或可能出现的情形时，所述用于切换过电压的装置在所述电机(20、22)中一个的发电机模式中暂时将各自的另一个电机(22、20)连接到其上作为负载。
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