[发明专利]避免燃气涡轮发动机贫燃料熄火的方法和设备有效
申请号: | 200510097659.4 | 申请日: | 2005-08-31 |
公开(公告)号: | CN1743651A | 公开(公告)日: | 2006-03-08 |
发明(设计)人: | A·V·塔沃尔;M·A·沙;A·辛;W·S·齐明斯基;吴平川 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F02C9/28 | 分类号: | F02C9/28 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 周备麟 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 提供一种监控和诊断燃气涡轮发动机系统(10)的燃烧动力学特性的方法。该系统包括至少一个燃气涡轮(20),后者包括至少一个燃烧罐(26)。该方法包括:接收一个指示至少一个燃烧罐中的燃烧动力学特性的信号,将该接收的信号与一预定的贫燃料熄火阈值相比较,以及利用该比较来控制该燃气涡轮发动机系统,以便于减小一次贫燃料熄火事件的概率。 | ||
搜索关键词: | 避免 燃气 涡轮 发动机 燃料 熄火 方法 设备 | ||
【主权项】:
1.一种用于监测和控制一燃气涡轮发动机系统(10)的燃烧系统的方法,其中该系统包括至少一个燃气涡轮(20),而后者包括至少一个燃烧罐(26),所述方法包括:接收来自一个指示在至少一个燃烧罐中的燃烧动力学特性的燃气涡轮发动机传感器(230)的信号;处理该接收的信号,以确定用于至少一个燃烧罐的贫燃气熄火的概率;以及利用该确定的贫燃气熄火的概率来控制该燃气涡轮发动机系统,以便于减小一次贫燃气熄火(LBO)事件的概率。
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