[发明专利]在前车辆的跟踪巡航控制系统无效
| 申请号： | 200510098035.4 | 申请日： | 2005-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN1728192A | 公开（公告）日： | 2006-02-01 |
| 发明（设计）人： | 岛崇 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | G08G1/16 | 分类号： | G08G1/16;B60K31/00;G05D1/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 王冉;王景刚 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明公开了一种在前车辆跟踪巡航控制，其可以在车速从低速区变到高速区且已设置了设定车速时，从低速跟踪巡航控制模式自动切换到高速跟踪巡航控制模式。可选地，该在前车辆跟踪巡航控制系统被设定成当车速从低速区变为高速区时，且已在存储器部分中存储了表示已将跟踪巡航控制模式从低速跟踪巡航控制模式变为高速跟踪巡航控制模式的模式切换操作历史时，自动从低速跟踪巡航控制模式切换到高速跟踪巡航控制模式。 | ||
| 搜索关键词： | 在前 车辆 跟踪 巡航 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种在前车辆跟踪巡航控制系统，包括：车速检测部分，该车速检测部分被设定并布置成检测主车辆的车速；在前车辆检测部分，该在前车辆检测部分被设定并布置成检测在主车辆前方的在前车辆；跟踪巡航控制部分，该跟踪巡航控制部分被设定并布置成基于驱动条件选择性执行高速区内的高速跟踪巡航控制模式和低速区内的低速跟踪巡航控制模式其中之一，并且在表示先前执行过高速跟踪巡航控制模式的自动模式切换条件满足时且在车速从低速区向高速区改变时，自动从低速跟踪巡航控制模式切换到高速跟踪巡航控制模式。
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