[发明专利]充氧驾驶室无效
| 申请号： | 200510098065.5 | 申请日： | 2005-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN1727238A | 公开（公告）日： | 2006-02-01 |
| 发明（设计）人： | G·L·德塔;A·K·库马 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00;A62B11/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 张志醒 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种氧气分配系统(100)，用于具有驾驶室(108)并能在高海拔、低氧气含量的外界空气条件下操作的铁路机车，这种外界空气条件可能会对机车驾驶员造成危险，其中氧气分配系统(100)配置成产生并向驾驶室提供氧气含量增大的空气，以支援机车驾驶员，该氧气分配系统(100)包括：产生氧气的氧气发生装置(102)；混合氧气和外界空气的氧气处理装置(104)，及加热/通风装置(106)，其中所述氧气发生装置(102)通过氧气处理装置(104)与加热/通风装置(106)进行流体流动交换，氧气处理装置(104)接收来自所述氧气发生装置(102)的氧气，然后处理所述氧气和外界空气，以形成氧气含量增大的经过处理的空气，用来输送到所述加热/通风装置(106)中以分配到驾驶室(108)。 | ||
| 搜索关键词： | 驾驶室 | ||
【主权项】：
1.一种氧气分配系统(100)，用于具有驾驶室(108)并能在高海拔、低氧气含量的外界空气条件下操作的铁路机车，这种外界空气条件可能会对机车驾驶员造成危险，其中氧气分配系统(100)配置成产生并向驾驶室(108)提供氧气含量增大的空气，以支援机车驾驶员，该氧气分配系统(100)包括：产生氧气的氧气发生装置(102)；混合氧气和外界空气的氧气处理装置(104)；和加热/通风装置(106)，其中所述氧气发生装置(102)通过氧气处理装置(104)与所述加热/通风装置(106)进行流体流动交换，氧气处理装置(104)接收来自所述氧气发生装置(102)的氧气，然后处理所述氧气和外界空气，以形成氧气含量增大的经过处理的空气，用来输送到所述加热/通风装置(106)中以分配到驾驶室(108)。
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