[发明专利]车胎状态检测系统和方法有效

专利信息
申请号: 200510098197.8 申请日: 2005-09-12
公开(公告)号: CN1746645A 公开(公告)日: 2006-03-15
发明(设计)人: 渡部宣哉 申请(专利权)人: 株式会社电装
主分类号: G01L17/00 分类号: G01L17/00;B60C23/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 原绍辉;杨松龄
地址: 日本爱知*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种车胎状态检测系统具有发射器(2)和接收器(3)。该发射器安装在多个车轮(5a~5d)内,而该接收器安装在车辆(1)的底盘内。该接收器(3)具有控制器(32b),该控制器(32b)确定发射/接收单元(32a)向发射器(2)发射充电用电波的发射时刻。而且该控制器(32b)检测在该发射时刻来自于附近车辆的电波。如果来自于附近车辆检测波比较强,那么在使发射/接收单元(32a)发射电波之前等待预定时期。
搜索关键词: 车胎 状态 检测 系统 方法
【主权项】:
1.一种用于车辆的车胎状态检测系统,包括:安装在带有车胎的车轮(5a~5d)内的发射器(2),该发射器(2)包括:第一发射/接收单元(23b、24),用于接收用于充电的电波和发射信号;充电单元(22),用于周所接收到的电波供给电力;传感单元(21),用于输出关于车胎气压的检测信号;和第一控制器(23a),用来自于充电单元(22)的电力驱动,用于处理检测信号和使得第一发射/接收单元(23b、24)发射检测信号;和安装在车辆底盘内的接收器(3),包括:第二发射/接收单元(32a),用于接收发射器(2)发射的检测信号并且发射电波;和第二控制器(32b),用于使得第二发射/接收单元(32a)发射用于充电的电波,并且用于根据检测信号来测定车胎压力;其特征在于:第二控制器(32b)确定第二发射/接收单元(32a)向发射器(2)发射电波的发射时刻、检测在该发射时刻来自于别的车辆的用于充电的电波、并且在检测到来自于别的车辆的电波时在使第二发射/接收单元(32a)发射电波之前等待第一预定时期(Tw)。
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